我公司(德州翔宇电机有限公司)YE3系列电动机 适用轴承型号


电机轴承选用及技术分析
一般用途电机轴承温度≤95°,高温环境下轴承温度≤120°
电机中最常见的轴承类型(深沟球轴承、角接触球轴承)
1.深沟球轴承:一般用途的卧式安装电动机(机座号63~355),机座号280以下的立式电动机。
主要用于承受径向载荷,也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时,具有角接触球轴承的性质,可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,精度高。
2.角接触球轴承:机座号315及以上电机则要用角接触轴承,
套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°、30°和40°。接触角越大,轴向负荷能力也越大;接触角越小,越有利于高速旋转。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承则可承受径向负荷与双向轴向负荷,机座号315立式及以上电机则要用角接触轴承
一、润滑问题(最常见的原因)
1. 润滑脂过多或过少:
过多:轴承腔内空间有限,过多的润滑脂会被剧烈搅拌,产生巨大的摩擦热和阻力,导致温度急剧上升。这是非常常见的错误。
过少:润滑不足,无法形成完整的油膜,导致滚动体与滚道之间干摩擦,产生高温,加速轴承磨损。
2. 润滑脂型号不正确或质量差:
牌号不对:使用了粘度不当、滴点过低或基础油类型不合适的润滑脂。例如,高速电机应使用高速轴承专用脂(如NLGI 2号,基础油粘度较低)。
润滑脂变质:润滑脂长期使用后发生氧化、硬化、结焦,失去润滑性能。
混用不同型号的润滑脂:不同化学成分的润滑脂可能发生反应,导致性能急剧下降。
3. 润滑脂污染:
灰尘、金属屑、水分等杂质混入润滑脂中,会充当磨料,加剧轴承磨损并产生热量。
二、轴承本身问题
1. 轴承选型错误:
轴承的极限转速不能满足电机实际转速要求。
轴承的额定载荷与电机的实际负载不匹配。
2. 轴承磨损或损坏:
疲劳剥落:长期运行后,滚道或滚动体表面出现点蚀或剥落。
保持架损坏:保持架断裂、变形,导致滚动体运动不规律甚至卡死。
锈蚀与腐蚀:水分或腐蚀性介质进入,导致轴承工作面损坏。
塑变(压痕):由于冲击负荷或静止时的振动,在滚道上产生压痕。
3. 轴承内部游隙不当:
游隙过小,会导致轴承在运行时内部预紧力过大,摩擦升温。
游隙过大,会导致轴承内部冲击负荷增加,同样引起温升和振动。
三、安装与对中问题
1. 安装不当:
粗暴安装:使用锤子直接敲击轴承,导致轴承内部损伤、保持架变形。
配合不当:轴承与轴或轴承室的配合过紧(俗称“紧配”过头),导致轴承游隙被挤压消失,运转困难;配合过松会导致轴承套圈转动(“跑圈”),磨损轴或轴承室。
2. 对中不良:
电机与负载机械(如泵、风机)的连接对中超差,导致轴承承受额外的弯矩和径向力,形成“别劲”现象,这是导致轴承温度高和早期失效的常见原因。
四、负载与运行环境问题
1. 电机过载:
负载电流超过额定值,电机整体发热量增大,热量会传导至轴承。
2. 异常轴向力或径向力:
对于泵类负载,如果水力设计或安装问题(如口环磨损)可能产生额外的轴向力,推力轴承不堪重负而发热。
3. 冷却不足:
电机冷却风扇损坏、风道堵塞、散热片脏污,导致电机整体散热不良,轴承环境温度升高。
4. 环境温度过高:
电机安装在通风不良或环境温度过高的场所,热量无法及时散出。
五、其他原因
1. 电气问题:
轴电流:由于磁场不对称等原因,在电机转轴两端产生感应电压(轴电压)。当电压累积到一定值,会通过轴承和轴承座放电,产生电蚀。电蚀会在轴承滚道上产生类似搓衣板的纹路(“电蚀纹”),导致振动、噪声和温度急剧上升。这是变频驱动电机中一个特别需要注意的问题。
绕组问题:电机定子绕组局部过热,热量通过机壳和转轴传导至轴承。
2. 振动:
基础松动或外部振动源传递至电机,会加剧轴承的磨损和温升。
排查步骤建议
当遇到两极电机轴承温度高时,建议按以下逻辑顺序排查:
1. 立即检查:
听声音:有无异常噪音。
观察振动:振动值是否超标。
检查电流:是否过载。
手动旋转:断电后尝试手动转动转子,感觉是否卡涩或沉重。
2. 优先排查润滑:
检查润滑脂牌号是否正确。
检查注脂量是否符合标准(通常为轴承腔空间的1/3到1/2)。
释放旧脂,观察其颜色、状态,判断是否污染或变质。
3. 检查对中和安装:
重新校验电机与负载设备的对中情况。
检查地脚螺栓是否松动。
4. 深入分析:
如果以上均正常,则可能需要拆机检查轴承状态,看是否有磨损、电蚀等痕迹。
对于变频电机,重点怀疑轴电流问题,可检查轴承绝缘是否完好。
总之,解决轴承温度高的问题需要一个系统性的排查过程,从最简单、最常见的润滑问题开始,逐步深入到机械安装和电气特性
产品商标:翔宇德高
生产地址:山东德州
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